ヤマハＵ３Ｈピアノクリーニング　滋賀県Ｉ様

鍵盤表面の傷を落としていくバフがけ

鍵盤際につく指垢等もきれいに削除

滋賀県からピアピットにようこそヤマハピアノＵ３Ｈモデルです
到着までは外装中身ともども心配で来たが比較的いい感じなので安心　しかし35年以上も前のモデル
直すところはあれど一度直してしまえばまた30年以上使えるのもピアノの寿命は他のどんなものよりあるのがお分かりだろう、この消耗社会の中で直せば新品の時と同じように使えるこれは言い換えればエコロジーですね

新品木口貼りこみ作業

ペダル窓の磨きクリーニング

チューニングピンも光始めました

ペダル分解ぺだる底板部はかなり埃もたまるところでもあり分解して細部まできれいにします。底板のビスも新品に交換されます

手作業でちまちまきれいに仕上げていく。音鳴りのところでもあり重要

ぶっしんぐクロスこの部分はピアノの生涯で弾く頻度により変わるが３回位交換に至れば
相当にピアノ演奏技術は上がることだろう

鍵盤ブッシングクロスがガタのようだブッシングクロスの交換すればまた何十年と使えるぞ
鍵盤の挙動が大きく弾きにくく感じる所なので交換しておきたい

フレンジコード交換
ブライドルテープ交換

けん盤蓋のこのキズは深すぎて取れない

完全に部品もだめだし弦もだめ

アクションハンマー弦溝があります

鼠にかじられたピアノ入荷
まだ持ち主は知らない・・・友人に預けていたもの・・・・・・悲惨な状態に

番外編閲覧注意

鍵盤木口は黄ばんでしまっています

お見積金額
ピアノクリーニング６５０００円
フレンジコード交換２００００円
ブライドルテープ交換１８０００円
鍵盤木口交換１５０００円
ｈａｍｍｅｒ整形ファイリング２００００円
鍵盤ホール調整６０００円
ハンマースティック修理１２０００円
アクション総合調整２２０００円
調律１５０００円
運送３００００円＋３００００円＝６００００円
総額税込２７３２４０円
フィンガード椅子ピアノストップ付
納品後の調整調律含まれます

ピアピットでも一番多い外部修理かもしれない
続々鍵盤だけが運び込まれてくる。虫にやられてしまって交換が一番多いが
弾くことによつて交換は王道だ

鍵盤が磨かれ本体に装着

丁寧にゆっくりバフがけ

これも別のピアのオーバーホール
弦交換

ぺだるまどはすりきれてしまっている
新品に張り替えます

ピアノ修理クリーニング最近ではその言葉自体がメジャーな感じになりつつあり
しかしその裏でそれはお粗末な作業が繰り広げられているのも事実だ
ピアノに関係ない人間が大切なピアノを触る分解する(アルバイト)が多いが
これはあり得ない事実でもあり　預けたほうはわからない所で横行している
別に罪なことではないが、自分だったらいやだなと思うくらいの心の通わない作業になるのを
みてきた。　ピアノを取り扱っているとは思えない取扱いは眉をひそめた(ある倉庫運送屋）
調律師を使うと高いのでアルバイトを使い最後の点検だけ調律師にざっと見てもらうとのこと
ピアノピアノ移動時預けて作業は1日で終了らしくノルマがあり一人1台一日でということらしい
そのあと1週間保管のみまるで1週間10日かけたかのように言えば儲かるという事らしく
ある意味すごいと思ったわ・・・・・ピアノ中身まではお客さんわからないから～綺麗になっていれば
納得してくれるし・・・と、まず一日で何ができるのか？何を直しているのか？
周りをみれば50台ぐらいはあるかと、みな知らずに預け修理に出しているんだろうなとその時
思った。話はとにかく仕事を取って数やればやっただけ儲かるということを盛んに言うところが
ピアピットとはまるでスタンスが違うし何より技術者がいない
私はやや憤慨しながらそこの運送屋さんを後にした。