全部は書ききれない5000パーツの中のほんの一握りの例でございます
99%は工賃となります。作りこみ取り付け方いかんで各社相当な値段の差があります。
これらのパーツを確実に正確に修理できるところでピアノは生きてくるも死ぬも別れてきます
でもこういうパーツの金額等今までグレーゾーンなところがあり
ただ直せば高いということよりも元部品は安いのだから安心できるような金額はユーザーも車と同じように
覚えてもいい時代になりました。ぜひ何かあったときにお役にたつところを抜粋して載せてみました
ご存じブライドルテープ
1台分1600〜
ジャックスプリング
800円(1台分)
UPGPのペダル系に属するようつぶれるところ
各180円(1個)
ダンパーアッセンッブリ出来上がりもの
5000円
しょっちゅう使うセンターピン100本(150円〜)
レンナーカシミヤ
ブッシングクロス6000円〜1巻
各クロス類800円〜各厚さで若干値段は変わります
譜面台のヒンジ1個180円ぐらい
ピアノの動きが悪い時に交換する
からくり部分のフレンジ
1台分6000円〜
ハンマーヘッド交換36000円(工賃込)UP
ピアノバットフレンジ25000〜(1台分)
ピアノ各ボタン数十円〜
全弦ピン交換 170000円(UP) GP230000〜 UPGP工賃込
ピンブッシュ2800円(1台分)
黒檀鍵盤21000円(1台分交換で36000円工賃込)
ハンマーヘッド16000〜レンナー40000円ぐらい
ハンマーシャンク2700円(1台)
最高級レスロー弦2キロ
これでも数千円(大量に発注するため)
相当台数張りこみ可能
ヒンジビス3000円ぐらい(1000個)
アクリル鍵盤ヤマハカワイ用
一台分2800円 一台分交換25000円(工賃込)
鍵盤押さえフェルト400円〜
鍵盤木口 ヤマハピアノでは必ず交換するところ
1台分1600円ぐらい 一台分交換で工賃込15000円
ダンパーフェルト,鳴っている弦振動を止める
柔らかいフェルト 低音〜中音高音と別れている
各セクションごとの交換が可能だ
1本1000円ぐらい(セクション)ピアノ一台分工賃込25000円
ヤマハU3Hピアノクリーニング修理 杉並区K様
U3H入荷しました〜〜一番売れた機種と言っても過言ではなかったこの時代
猫もしゃくしもぴあのピアノと一世を風靡した高度成長日本、情操教育の一端として全日本にあっという間に広まったというか売れた
、さすがは日本こういう売れ方はほかの国ではありえないところがすごい
ハンマーの動きが悪いところを弾いてはチェック取り出して修理これが思うより多く
おおやまちゃんが参戦 二人でチェック丸一日探し出すところから始まる
鍵盤GOOD
お見積金額
ピアノクリーニング65000円
フレンンジコード交換20000円
ブライドルテープ交換18000円
鍵盤木口交換15000円
ハンマースティック修理12000円
調律12000円
運送15000円+15000円=30000円
税込納品時の調整調律含まれます
今日の3時は果物パーティーだ
食用ほうずき・・・・・・食べてみた・・・・・トマトとほうずきを同時に食べた感じ
鍵盤際についた指垢等もきれいにクリーニングします
鍵盤木口の加工〜〜〜〜鍵盤表面の爪傷等もきれいに落とします
この爪傷はふいたりこすったりぐらいではアクリルについた傷は取れない バフでしか落とせないのだ
フロントキーピンとバランスキーピン磨き作業
このピン磨き二人で丸々半日を費やす作業だ。ちょこちょこと磨けばいいというわけではない
ピカピカが好ましい だから各社千差万別!!まあ汚くても磨いてあればいいととらえるところもあれば
ドンピカに根元から磨くピアピット、 ここはピアピットどこにも負けないきれいさを誇る
鍵盤木口交換作業 古い木口を取り外していきます
バランスキーピンも完全に変色してしまっている
これを磨くのは丸々1日かかることだ、いまだに手作業の極みの世界でもあるが
とても大切なところだのちに紹介しよう
ヒンジも磨き塗装
ヒンジビスは全て新品が与えられます
たぶんここが一番の難関〜〜〜ここが終わらないことには先に進めない
アクション整調開始
鍵盤運動のかなめなところでもあるために摩擦抵抗をできるだけ少なくするという目的なのだ
その効果抜群滑らかさが際立つ
ピアノ調律師の世界も国家資格になる
もともとHシリーズはつくられた年数も長くそれなりに完成度もかなり充実しているモデルでもあり今でも中古人気は高い
これからっクリーニング修理等を行いまたもう一度新品同様にて使っていただきます
ナベサンついに入院〜〜〜〜8日から末までです
28年ぶりの病院、検査〜〜絶望的な数値をたたき出す。糖尿病だ
この年数たつと各所直さねばならないところが多く発生する
今まで何事もなく来ているユーザー、さて治すとなるといくらかかるのだろうと未知なところでもある。一番私たちが不思議なのは
ピアノは高い、でもって直すともっと高い。と勝手にイメージを作ってしまっているユーザーが多いところは、これはいかんと思った
けん盤取り外し 鍵盤表面キズをとる目的と側面の指垢等の汚れ等もきれいに取り去ります
この変色したバランスキーピンを磨き上げるのだ
ハンマー整形ファイリング作業
ペダル窓クロスも新品に交換されて磨き上げたペダルを組み上げ装着
シッカリ細かいところまで見とけよ!!と大先輩からのアドバイス。 伊藤調律師、ヤマハに40年の超こわもての調律師
厳しさの中に少し優しさあり〜〜〜〜〜〜
ピアノ底板のビス等すべて新品に交換
ハンマー整形ファイリング この作業はベテランと素人では大きく差が出る
それは音色に出るために慣れていない人間はNG
ブライドルテープ交換
新品にはりかえられたペダル窓クロスと磨きこまれた
ペダル窓
底板からペダルを取り外して磨く根本的なところからすべてクリーニングする
ブライドルテープ長さカット カビカビだ
まずはアクションの掃除
カビかび
こういう細部にわたりきれいにしたいのだ
ぶらいどる
アクションについたカビ
フレンジコードこのコード系ハンマーの帰りを助ける重要な役目を果たす ブライドルテープも同じだ
GPははんまーが自重で落ちるがUPでは途中で90度運動を変換しなければならない、その時になくてはならないコードが類がこれなのだ
ペダル窓クロスクッションクロスも完全に押しつぶれてしまっています
音のかなめでもある弦ピン関係早めに錆は取りたいところでもある
ピアノ本体を寝かして底板等の取り外し作業、ピアノは寝かすことにより見えなかったところもすべて見えてくる、こういう時こそきれいに細部にまで目を行き届かせたい
チューニングピン磨き再生磨き作業
バスげん錆により変色
弦さびも発生
部品等の値段をまず知っておくべきだろう。中身等はとにかく消耗品だと思ってほしい、消耗品交換パーツは安いのだ
下の方にパーツの金額を書き込んでおくのでこれからの参考としてもらいたい