フレンジコード交換
ハンマーの帰りが素早くなるので連打性は跳ね上がる
底板再塗装
この部分にペダルセンサーが取りつくので湿気が上がらないように塗を入れる
ヤマハU1C昭和37年製 ピアノクリーニング修理 越谷市M様
左がわの腕木は色やけ
塗膜がだいぶやれている さあどこまで通夜を復活させることができるのだろうか
磨くはナベサンと木村君
パネル磨きクリーニングまずヒンジ等をすべて取り外していきます
静岡県から運ばれてきたU1モデル これは三つ窓タイプといいふるいが個人的にとても好きなデザインなのだ
ピアピットはこれが今一番お気に入り 古いモデルしかこういう窓を持つモデルはない為に探すのも一苦労
外装は色やけ全体的にマットな感じになっているがこれもこれで味と言えば味なのかも
昨今では新しいモデルをあえてこのようにしてくれと塗装を申し込まれるお客様も少なくない いわゆるレリック仕様と言うやつだ
値段もレリックだと通常の値段よりはるかに高くなるのだ・・そしてぼろくなるいやレアな感じになるといったほうがいいのか
最近のはやりかもしれない
音源ボッツクス
ストップバーの加工
ヒンジは磨いた後塗装が施されます
ハンマー整形ファイリング弦溝を取ったハンマーは実にパワフルだ
タイト感がよみがえる
バランスキーピン関係 鍵盤運動のかなめなところ
ここを軸に鍵盤は上下運動をする 錆びる変色すると摩擦抵抗が上がりたちまち
タッチが渋く感じる
磨きこまれた弦ピン関係ぴかぴかです
ピアノをねかして底板のビスを取り外します 外したビスは全てさび付いているために 今度付けるときにはすべて新品ビスに交換されます
ぺだる磨きクリーニング
鍵盤表面爪傷等がスジスジになってつくピアノで一番傷がつくところと言えよう
弾けば必ず付くところ付けばつくほど練習した証なのだ
今回こういう機会なのでもう一度新品時に戻すという作業を行います
パネル組み上げ
鍵盤蓋結構ぴかぴかになりましたね
新品木口貼りこみ
はなちゃん
木口落とし
少しクラッキングがあるが年数そうだろう 艶はよみがえり始めた
ペダルセンサー音源ボックスの取り付け
元々はこのようにルビーのようにひかる本体だったのだ
艶これが限界 これ以上磨くと下地が出てしまう
ピアノ事情その其の壱
みがき前の変色したキーピン関係 これを磨くのがこれまた骨
こちらはバット部分のセンターピン交換 ここも動かない
ピアノを寝かした状態で各部のビスキャスター回りまでチェックだ
何とか弦磨き綺麗にクリーニングできそうだ
サンドラバーという磨き研磨剤で手で磨きこんでいく
ヒンジビスも新品に交換されます
ペダル磨きクリーニング一度ペダル等底板から取り外して裏側のクロスに至るまで
新品に交換磨きがかけられます
底板がバックリとわれてる〜〜〜〜
老猫チョコ
黒鍵盤バフがけ
ひたすら磨き続ける木村君
鍵盤バフがけ半分3個は磨いてある艶が違うのだ
なんとか艶を出したいところですね
チューニングピン磨き
鍵盤蓋表も何とか艶が出た
赤いワインの木目模様が浮き出る
何とか艶がよみがえる鍵盤蓋内側
これはレリックではなくて自然に色が退色焼けた感じだ 下地も出始めてきている ピアノ内側は塗装膜割れ発生
腕木色の退色〜〜〜再塗装
まさに50年ぶりにピアノリニューアル まずは分解してみてはじめてわかる故障も多々あったりもするので
こと細かく修理を施していきたいと思います
外装はいかようにでもなるとして中身だ 湿気で音が出なくなっている箇所ありこれらもきれいに直さないと使えないのだ
まずは中身の修理からであろうか 今回こと細かくHPで紹介したいと思いますね せっかく預けてくださり何をどのようにして直されていくのかここが一番ユーザーとしては知りたいところだ そういうわけで写真たぶん200超えするかも知れませんがぜひお付き合いして下さいませ
50年前のヤマハにハイテクのデジタル機器の取り付け
不思議な感じがするのだ
消音ユニットサイレンサーシステム取り付け
けん盤センサー取り付け
アクションからくり部分のブライドルテープフレンジコード等の交換作業
アクションの分解中
ピアノは寝かすことにより見えなかった部分まで見えてくるのだ
作業はこと細かいところにまで及ぶ
ピアノ底板を取り外すとすでに割れている
一枚上のつきいたははがれてしまっておりその下の板部分が
接着はがれを起こしている 再接着
鍵盤表面上面についた傷爪クリーニングバフがけで
綺麗に落とします
鍵盤木口交換古い木口を落としていきます
チューニングピン関係のクリーニング作業