ヤマハP1 川崎市多摩区I様 ピアノクリーニング修理消音ユニット取り付け
古いP1ヤマハが作ったスピネットタイプ 年数たてど以外に良好だ
私は個人的にこのピアノは他クラス一番の鳴りを持つピアノだと思っています
パネル関係はややコストを落としヒンジを一枚ヒンジを使わず４点留めという形以外は
しっかりとしたつくりになっている。
最近入荷した中では一番程度がいい
外装もボコボコになっているのかと覚悟していたんですがこれまたきれいに使われていた感ありで
これほどの年数を経ていく中で最小限の傷の付きようだと思いますね
弦〜ピンもややさび発生していますが、クリーニングを施せば新品時と変わらない輝きが取り戻せそうですな
アクション関係は当然劣化しているものもあり
それらは交換することにより当然のように新品時のレスポンスを取り戻せそうです
ちょいと引っ張ると千切れてしまうブライドルテープ
ピアノ下前パネルの中、ホコリがたまっています
ピアノパネルをはずしていきます
ざっくりと付いた弦溝 これでは音がやせモコモコに鳴ってしまいます
ピアノクリーニング開始
お見積もり金額
ピアノクリーニング６５０００円
木口交換１５０００円
ブライドルテープ交換１８０００円
フレンジコード交換２００００円
ハンマー＆ジャックスティック修理２００００円
調律１５０００円
運送３F階段〜ピアピット２２０００円
ピアピット〜川崎１８０００円
以上税込み
納品後の調整調律も含まれます
たぶんなべさんが電話で１３〜４万ぐらいと言ったかも知れませんがすみません１５３０００修理クリーニングでかかってしまいます
アクションの整調が一番時間がかかるところですが
完璧にして出荷します
拍子木の磨きこみ
ピアノ下前パネルのクリーニング作業
細かいきずにおおわれてしまっていますね
少し塗装膜のクラックがあります
ピアノ向かって正面前面パネル
ここも細かい傷に覆われてしまっています
元の輝きが戻ったヤマハP1前パネル
鍵盤押さえ の磨きクリーニング
ピアノの一番メインとなるけん盤ふた
この表面には相当傷が付いています
この当時の塗装はラッカー仕上げとなっているため、塗装の膜が薄く強くバフを当てると
下地が出てしまうために注意深くバフを当てなければならない
ヤマハロゴ文字P1はシールとなっているのでバフをかけて落とさないように注意
けん盤ふた奥まる部分
時間をかけてゆっくりきれいにしていきます
けん盤ふた内側と表側細かい傷は写真にも写るくらい多い
ハンマー整形ファイリング作業
この作業はなべさん、きれいに剥きまくるので
他の調律師からもファイリングのみの依頼が来るくらいだ、きれいに剥くことが出来るこれは
音質の向上につながるのだ
汚く剥く、これは音質の低下につながる
絶対に向上させなければならないところなゆえに
ベテランお仕事となる
フレンジコード交換とブライドルテープの交換、後藤ちゃんとわれら班長の義春氏のコンビで
この連休仕事です
ピアピットの庭に咲く木苺
毎年大量に実ることもジャムが作れそうだ
本体バフガケ
なべさん仕事、側面に傷が・・・・・
やはり磨きのなべさんマジック炸裂
傷もきれいに取れて最高だ
光り始める本体
本日は天気もいいので車のそうじをしだす伊藤さん
P1の鍵盤木口交換と接着〜削りこみ
弦ピンのクリーニング
新品時こういうブルーピンが出ていた
復活だ
チューニングピンの素材は
クロムモリブデン鋼
レアメタルと呼ばれている
ピアノ５台分の譜面台ヒンジは捨てて新しいものと交換されます
譜面台の磨き
通常の黒鍵盤は１７００円（１台）
アクションの動きが悪くなったときにフレンジごと交換、１台分６０００円
ヤマハ、カワイ用
レスロー弦、ドイツ製、今は国産と輸入弦もそうは値段は変わらない
ちなみに５００グラム２０００円前後 ピアピットでは２キロ分大量に輸入しているので
もっと安いはずだ
ダンパーフェルト平１本１００円
ハンマーヘッド１５０００〜３００００円
いろいろ種類が豊富
黒檀鍵盤２１０００円(１台分）
バット系アッセンブリ１台分８８個１８０００〜２５０００円
鍵盤木口部分1台分1500円
鍵盤押さえフェルト300円
鍵盤アイボリー鍵盤真っ白ではなくややクリームっぽい色
また人気急上昇だ 3200円(1台分）
ヤマハ用ダンパーフェルト、GP用とUP用 1本800円
各メーカー穴の位置が違うのでヤマハならそれようにあり
河合ならそれようにある。
ヒンジこのようなヒンジは磨くのではなく交換してしまいます
磨く手間を考えたら新品に交換したほうが早い
いくつか入って1050円なり1個190円です
。
まだまだ５０００パーツあるので書ききれないが、意外に安いんだ、ということが解っていただけたでしょうか。
いかに正確に精密に組み上げること、そこに料金が発生するわけで、へたにつけても美味くつけても１００００円ですといわれたら
払うしかありません。用はどれだけの技量で正確に綺麗に取り付けられるかということでしょうかね、
アクチョンバット部アッセンブリ８８個２００００円前後
４，５のクロス５００円前後
ヤマハピアノ用フレンジコード、
よくクリーニングページで交換しているやつです。
４〜５台分で６００円
ヤマハゴムボタン８００円
ゴムボタン１０個いりで３５０円
３ミリフェルト３５０円
ヤマハ用鍵盤木口１台分１８００円
ブライドルテープ、ハンマーバックチェックについていてハンマーの戻りを助ける役目一台分１５００円
ピアノバランスキーピン１台分８８本１２００円
レンナー製ブッシングクロス 巻き１０メートル６０００円
カシミヤのＧＯＯＤなクロスだ、国産は目茶安いがケバだってダメ
カワイ用アクリル鍵盤、一台分２５００円 鍵盤手前の長さが５２ミリがヤマハ、５０ミリがカワイというように鍵盤が出来ている
それを一枚一枚貼っていくのだが、結構手間なのだ、綺麗に貼るそして鍵盤を本体にもどす、だけではなく削り込み作業が一番大変なのだ、
一台分交換で２５０００円〜５００００円と大きく店により異なる
意外に安いピアノのパーツ、
ピアノの修理は高い！しかしパーツはものすごく安い、一般の人にはわからない
知るよしもない。ここで紹介しよう、実は凄く安いのだ、
ほとんど工賃か、技術料ということを知っておこう
普段鍵盤の上面に着く傷はほとんど気にしないのが、いざクリーニングとなると
鍵盤上面に無数のつめ傷があるのがわかる
蛍光灯の下で鍵盤に目を凝らすと相当傷が付いているのはわかるのだ
バフガケ作業
ヒンジもぴかぴかになりました。
アクションボルトの磨き
ピアノ本体を寝かして底板を取り外します
ペダル底板部分取り外し
ペダル窓クロスのクッションクロスも５０年のペダルばねレートのより
完全に押しつぶれペッタンコになってしまっています
はずした底板をクリーニング
ペダル窓クロスも交換されます
ペダル分解作業
ペダル窓クロス交換
ペダル部分クリーニング終了
ここに消音のペダルセンサーが取り付く
出来るだけきれいにしておきたい
鍵盤下位置にある鍵盤を制御するバランスキーピンとフロントキーピンの磨きこみ作業。鍵盤運動の摩擦抵抗をを出来るだけすくなくすべく
磨くわけで、なんと手作業の世界
これを機械を使ってなんかとかきれいに磨くことが出来るアイディア募集
いろんなことやったんですが、手磨きを超えることが出来ない
消音ユニット取り付け前の整調
背中が真っ赤なカミキリムシだ？？？？？新種！なわけないか
鍵盤の仕上がり具合を見ながら1本1本鍵盤を収めていく
だんだんなんか不思議に怪しい建物へと変身していくピアピット2号工房
消音ユニット鍵盤センサー取り付け作業
時代はやはり24時間弾くことが出来るピアノは強し。
防音室を作るとなると畳２畳で１００万円！押入れぐらいのスペースで１００万円は息が詰まる、のもふくめてちと考えてしまいますよね。6畳ともなれば４５０〜600というのはざらですからね。
10万で24時間弾けるのはやっぱり超魅力的だし、家の工事もない、革新的なアイテムが出来たことはすごいことだと思いますね
40年前はこんな便利なものはなかった
